На просторах интернета можно найти немало тестов автомобильных шин. Одна лишь проблема: в них всегда протестировано очень ограниченное количество шин. Почти наверняка, придя в магазин, вы не сможете понять, насколько хороша вот эта конкретная шина, которую предлагает вам продавец. А вот эта, на 100 рублей дороже -- она лучше, или может хуже? Поэтому возникла идея составить сводный рейтинг, собрав результаты всех доступных тестов. И такая идея была успешно реализована (не нами) http://mosautoshina.ru/tests/rating/top/ Спасибо авторам этого исследования за кропотливый труд по сбору информации. Но есть у этого рейтинга одна фундаментальная проблема -- это собственно методика составления сводного рейтинга. С ходу видно, что вверху рейтинга шины, которые поучаствовали в большем числе тестов. Скорее всего методика заключается просто в суммировании очков за каждый тест, причём чем выше место, тем больше очков. Методика простая, но несовершенная. Так, если шина А приняла участие в 20 тестах, и всегда занимала 2-4 место, а шина Б была протестирована лишь 10 раз, и всегда занимала первое (в т.ч. превосходя шину А), то явно шина Б должна быть в рейтинге выше, чем шина А. При суммировании очков шина А может оказаться выше шины Б. Поэтому нами был разработан специальный алгоритм, который объединяет рейтинги, стремясь сохранить порядок. Т.е. если шина Б лучше шины А по результатам какого-либо теста, то и в итоговом рейтинге это соотношение должно быть соблюдено. И вот здесь мы публикуем результаты работы этого алгоритма.
